液壓缸鍛件的加工設備有鍛錘和液壓機兩種。鍛錘是原始的方法，利用外力改變金屬的形狀，即鍛錘施加在金屬上的巨大外力改變金屬的形狀。用這種方法鍛造的筒形鍛件各邊金屬受力均勻，因此應用廣泛。

但是用鍛錘鍛造需要高溫環境，因為要改變金屬的硬度才能使其變形，有些熔點較高的金屬用鍛錘鍛造會比較麻煩。那么將采用第二種方法進行鍛造，即液壓機鍛造。水壓機是靠液體產生的靜壓力來改變油缸鍛件的形狀，這樣就不需要高溫了。因此，許多大型油缸鍛件都是用液壓機鍛造的。

油缸鍛件的加工:作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，液壓缸的加工質量直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，要求其內表面粗糙度達到Ra 0.4 ~ 0.8m，對同軸度和耐磨性要求嚴格。

缸筒的基本特點是深孔加工，其加工一直困擾著加工人員。通過碾壓，表層的殘余壓應力有助于封閉表面的微小裂紋，阻礙沖蝕的擴大。從而提高表面耐腐蝕性，延緩疲勞裂紋的產生或擴展，從而提高缸套的疲勞強度。通過滾壓成型，在滾壓表面形成一層冷加工硬化層，減少了研磨副接觸面的彈塑性變形，從而提高了氣缸內壁的耐磨性。軋制后，表面粗糙度的降低可以改善匹配性能。

油缸鍛件熱處理后的硬度和均勻性不僅影響缸筒的質量，而且對后續的加工工序也有很大的影響。如果對硬度不均勻的缸筒進行后期鏜孔，會加劇刀具磨損，甚至會出現“切”的情況，造成鍛件報廢。特別是用浮動鏜刀精加工時，精加工的內孔質量也會下降。對于這種毛坯管，珩磨是加工內孔的好方法。

筒毛坯采用的多的熱處理方式是在箱式爐或井式爐中加熱，然后垂直淬火。這種方法容易造成圓柱體局部硬度不均勻。無縫鋼管在中頻淬火線上淬火，冷卻介質與工件接觸均勻，筒坯硬度均勻，工件硬度均勻，對后續工序非常有利。但由于感應加熱線圈的尺寸限制，這種淬火方式在單件、小批量、特殊油缸的生產中難以應用。

山西中重重工集團有限公司是一家集鋼材銷售、鍛造加工、機械加工、熱處理于一體的鍛造加工企業，同時有生產設備12500T快鍛液壓機、5000T液壓機、5T鍛錘、3T鍛錘。有自營出口權，具一般納稅人資格。 鍛件生產車間擁有包括車、銑、刨、磨、鉆等加工設備及專業技工人員，公司主要生產各類大型鍛件，包括車輪鍛件、環形鍛件、齒輪鍛件、筒類鍛件、軸類鍛件、不銹鋼鍛件等鍛件產品。公司本著“安全、環保、品質、高效”的服務宗旨，為顧客提供全方位的服務。選擇中重，選擇品質!